둔지봉,도심곁에 숨어있는 호젓한 능선

산행일시 2009.02.28  산행구간 : 궁내동 노블레스 - 능선길 - 302봉 - 둔지봉<태봉산> - 257봉 - 능선길 - 궁내동날머리
날씨 : 맑고 포근하지만 시계불량  산행시간 : 2시간여의 가벼운  트레킹 코스

토요일 장거리 산행을 가기가 내키지 않아 미답지로 남아있던 산 둔지봉을 찾아 보았다 !
분당 도심 곁에  있지만 경부고속도로로 인해 분당도심과  가로막혀 있어  찾는 사람들이 거의 없는 자그마한 산 둔지봉.....
하지만 파교신도시가 대부분 입주 되고 나면 둔지봉이 판교의 앞산이 될 것이므로 신작로 같은 등산로가 나고 숲이 훼손 될것은 자명한 사실이라 미리 한번은  찾아보고 싶다는 생각이 들었다.
해발 고도가 낮고 흙산이라 편안한 뒷동산 같은 산이지만 사유지가 많아 숲이 잘 조림되어 있는데 소나무 숲으로 빽빽한 곳들이 많아서 피톤치드 산림욕하기에 아주 좋은 산이다.

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용인시계탐사1 - 노고봉-정광산-474봉-말아가리산-태화산 종주산행

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일시-2008.03월22일 /11:50-17:30 /산행인원-홀로산행
구간-외국어대정문-노고봉<574>-정광산<563>-활공장<474>-말아가리산<595>-태화산<644>-유정저수지
종주거리 약 13km내외

성남시계종주를 마감하고 아직 일반에 잘 알려지지 않은  용인시계를 탐사해 보기로.....들머리가 외대 정문
옆에 있다는 정보만 가지고 출발------차량을 외국어대 정문 직전에 주차후 노고봉을 향한다.

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용인외국어대 정문에서 우측길로 접어 들면 편안한 들머리가 나온다.

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능선에 도달하기전 작은 습지에 곧 올챙이로 튀어나올 개구리알이 가득하고......

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첫번째  삼거리에서 좌회전 그다음 비탈을 오르다 4거리에서 다시 우회전하여 가파른 길을 따라 제법 올라가면  운동기구터가 나오고 이곳부터 능선을타고 본격적인 산행이 시작된다.

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찔레에 물이 올라 완연한 녹색이다. 곧 찔레 줄기도 먹을 수 있겠다.....ㅎ
이른 봄 산행이 가져다주는 즐거움은  초록빛으로 움트는 봄을 가끔씩 만나는 것이다.

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산 중턱에 이렇게 운치있는 벤치도 있고......

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요렇게 계단이 보이는 가파른 길을 오르기전에 휴식처를 만나면 반드시 휴식!
제법 가파른 길을 올라 노고봉으로 향한다.

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된비알을 올라 노고봉으로 향하다가 만나게 되는 커다란 적송! 이곳엔 해발 500미터 이상에도 커다란 적송들이
제법 많이 있다. 사람의 손을 덜타서인지 서울근교의 산들보다는 숲이 잘 보존되어 있다.

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전망대<바위>에서 바라본 풍경이다. 도심의 빌딩은 없어도 시야가 넓은 평야들과 마루금들이 시원하게
펼져지고 .......저멀리 날아오르는 행글라이더를 줌으로 잡아당겨 보았다......오늘 저 활공장을 지나가야
태화산으로 갈수 있다.

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한국외국어대학교 교직원산악회에서 세운 아담한 정상석
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드디어 노고봉 도착! 오늘의 첫 번째 봉우리이고 유일한 휴식처가 있는 곳이기도 하다.
저 멀리에 오늘 산행을 마감하게될 태화산과 말아가리산이 보인다.

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노고봉을 내려서면 이곳부터 인적이 없다.
호젓한 등산로를 따라  다시 올라서면 정광산 정상이 나온다.

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산수유 군락을 만난다. 약7,8백미터에 걸쳐 노오란 산수유들이 지천이다......

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정광산에서 비탈길을 따라 내려오면 헬기장이 나오고 다시 오르막을 올라.....

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이런 암릉구간을 지나면 .....

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태화산과 말아가리산이 선명하게 눈에 들어 오고.....

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활공장이 들어선 474봉을 지나게 되는데 활공장을 만드느라 훼손된 숲이 제법 심각하다.
예전엔 장비를 메고 산에 올라 뛰어내렸다던데 지금은 하루에도 수십번 트럭이 산정상으로 장비를 날라다
주고 뛰어내리기만 하면 된다 ...... 넓은 창공을 시원하게 차고 오르는 모습은 보기에도 아름답다.

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활공장을 내려서면 이런 임도가 나오고 내려가다가 소나무 옆 좌측으로 말아가리산 등산로가 나온다.

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이 잘생긴 소나무아래에서 늦은 점심과 휴식을......

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드디어 처음으로 배낭을 풀고 막걸리와 김밥으로 ~~~ㅋ 홀로 산행이라 시간절약을 위해 김밥을 사왔는데
분당에서 젤루 유명한 서현동 황제김밥이다......

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이 황제김밥은  절대 중국 찐쌀 같은거 쓰지 않고 메뉴도 오직 김밥 한가지라는데
몇년째 가격과 맛이 변함 없다.봄,여름, 가을에는 산에 오르는 길에 자주 애용 할것 같다....맛은?
먹어바야 안다 .....ㅎㅎㅎㅎㅎ ------음----황제 맛이네~~

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휴식후 고개를 하나 넘으니 말아가리산의 가파른 정상이 보인다.

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내리막을 다 내려갈 즈음 오늘 처음 만나는 이정표이다. 그런데 거리표시도 없고 방향만~~~

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이런 인적드문 산길을 오르고 나서  가파른<70도정도> 된비알을 두개 치고 올라서야 정상이 나온다.
오늘 산행코스중 가장 가파른 구간인것 같다.

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드디어 말아가리산 정상이다.
표시판은 마구산으로 되어 있지만 한자로 바꾸어서 그렇고 용인시에서도 오랜세월 전해온 이름인 말아가리산으로  불리우고 있다.
산 정상의 바위가 퉁점에서 보면 말이 입을 벌린 모습에서,또 포곡면에서 보면 말머리 모습을 닮아 말아가리산이라 한다고 하지만  용인 민속학 연구에 따르면 "말아가리산은 본래 '말갈'로 불리우다가 발음의 편의상 '말아갈'로 변하였고 위 말아갈뒤에 산이라는 단어가 붙여져 '말아갈산'이 되었다가 말아갈이산-말아가리산으로 표기하게 되었다는 것이다.<말,갈> 이 두단어는 고어에서 산'을 의미한다.결국 말아가리산이란 산을 뜻하는 우리 고유어들이 중첩되어 생겨난 우리 고유어임을 알 수 있다." 그러니 "마구산?"은 다시 생각해 볼 문제이기도 하다.


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역시 거리표시 없는 이정표```````태화산을 향해 다시 내려 선다.

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헬기장에 올라서자 태화산 방송탑이 자그만하게 보이고 오늘의 최고봉이 눈앞에 서 있다.


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태화산 정상이 가까웠는지 절벽위로 계단을 따라 올라가야 하는데 제법 운치 있다.

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스틱을 접고 밧줄을 타는 구간을 부지런히 올라서면.....

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오늘 돌아온 코스가 보이는 간판이 보이고
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커다란 자연석에 새겨진 태화산 정상석을 만난다.
태화산의 산세는 정말 수려하다는 생각이 든다. 앞으로 내려 가야 할 길도 절벽 구간을 따라 경사가 급한 구간을 택할 예정이다.....백련암으로 내려가는 길도 있다.
정상표지석이 있는 곳에서는 숲속이라 시야가 쫗지 않고 옆의 통신탑에가면 사방으로 시원하게 펼쳐진
조망이 나타난다 하지만 이젠 날이 아주 흐려져서 시계가 좋지 못하다.....

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내려오는 길에 헬기장에서 오늘 지나온 노고봉을 바라본다......아주 아득하다.......

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비타길을 내려서다 만나게 되는 기암절벽 위에 도달.....아래에 펼처진 능선과 소나무 군락지 그리고 오늘 내려갈 날머리를 조망해 본다. 바람이 시원한것이 오늘 산행에서 흘린 땀방울을 말려준다.....

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하신길도 아찔하다. 밧줄구간이 제법 긴 가파른 곳이고.....하산길이라 조심조심 내려선다.

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돌아서 내려온 기암절벽.......광주8경의 하나인 태화산의 산세에 홀딱 반해본다.

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내리막길에 만난 고로쇠나무 아래에 있는 샘물.....정말 그 맛이 가히 일품이다.
물 맛이 달콤하다는 표현? .......고로쇠 수액이 스며들은 것인감? ㅎㅎㅎㅎㅎ

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안부에 내려서면 넓은 소나무 군락지.......피톤치드의 향연.......소나무 삼림욕장 같은 곳이다.

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이렇게 맑은  계곡물엔 버들치 들이 놀고........깊은 심심산곡에서나 만날 수 있는 풍경이다.

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유정저수지 날머리이다.
광주와 용인의 경계....좌측으로 가면 곤지암 우측으로 가면 용인이라는데 옛날에 낚시를 두어번 온적이 있는
곳이라 낯설지 않다.

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차를 세워둔 외대앞까지 가려면 용인시내에 가서 다시 광주행버스를 타야 한다.
30여분 기다려 버스가 왔다. 그런데 이곳은 버스가 하루에 두번 다닌다니 정말 운좋은 날이 아닐수 없다.
아찔하다. 이 버스를 놓쳤다면 걸어서 용인까징????ㅋㅋㅋㅋㅋ 아님 도루 산으로 넘어서 .......ㅎㅎㅎㅎ
구래서 더 물어 보았다
이곳에 오시는 분덜을 위해 < 버스를 놓치면 절대 걷지 마시고 031-769-4001 곤지암개인택시로 전화하란다.
부근 도척면 사무소에 대기중이어서 부르면 10 분이내에 오고 콜비 1,000원에 미터요금으로 계산한다고 한다.>

오늘 구간은 초보자는 홀로 오지않는 것이 좋겠다.
제법 깊은 내리막과 오르막이 계속되기에 체력안배도 필요하고
전체구간에 제대루된 이정표가 하나도 없다는 것이다.
또한 교통편이 여의치 않은 산길로 떨어지므로 반드시 중급자이상의 산행자와 동행하는 것이 좋겠다.
5시간여 산행중 딱 두팀의 산행객을 만났다. 토요일에도 사람 보기 힘든 구간이기도 하다.
코스난이도는 중급.

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용인에서 버스를 갈아타고 주차해 놓은 외대앞에 도착하니 시간은 벌써 저녁7시가 넘어서고
비가 주룩주룩 내리고 있다.
언능 집으로 돌아간다.......




백두대간 가는 길(테마여행 그곳에 가면 3) 상세보기
민병준 지음 | 진선출판사 펴냄
테마여행『그곳에 가면』제3권. <백두대간 가는 길>은 문화와 역사로 찾아가는 백두대간 종주기를 담은 책이다. 기존의 백두대간 책들이 종주를 위한 산행 가이드였다면, 이 책은 종주의 단계를 넘어 전통적 지리 개념에 의해 백두대간의 역사와 문화를 이해할 수 있도록 도와주는 지침서이다. 백두대간의 고개와 지형을 통해 역사적 사실들을 설명하고 있다. 이 책은 백두대간과 관련된 역사적 인물들을 함께 살펴보고 있


산 소나무



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흰눈에 쌓인채 검단산 정상 부근에 버티고 선 오래된 굵은 소나무 입니다.
바람이 거센 산 봉우리 아래에서
이만 큼 자라는데는 제법 긴 시간을 보내 왔겠죠?
절벽의 작은 소나무도 100년을 넘었다던데
범상치 않은 곡선의 굵게 뻗은 나무가지들과
그 자태로 보아서 족히 200년은 훨씬 더 살아온 나무 같네요....

노송 아래에는 눈들이 소복이 쌓여  한 겨울 추위에 지친
오가는 등산객들의 마음을 달래 줍니다.....

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소나무




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검단산에 정상근처에서
먼지와 황사가 풀풀 날리는 가운데 이녀석이 눈길을 끄네요.....

검단산 정상근처의 절벽에
뿌리를 내리고 무려 110년을 살아온 소나무!
몇년전에 외과수술? 과 뿌리수술을 받고
이제는 건강하게 살고 있다는 바로 그 소나무 입니다.
헌데 바람을 많이 맞아서 인지

평지나 능선에 뿌리내린 소나무보다 나이에 비해 왜소하고
약해 보였습니다.

신기하게도 절벽 바윗돌 끝에 붙어서
산아래로 펼쳐진 절벽과 능선들을 아찔하게 내려다보며
100년을 넘게 살아 왔다니
과연 소나무의 강인함이 느껴집니다.

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